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“终于开过这条界,今后我能将乘客直接送到上

更新时间:2019-03-07

快到沪苏地界的时候,老陈好像有意将车速放慢,这让车内所有的乘客得以清楚地看到两地接壤的“吴根越角”文化墙。这是一个界碑,但在老陈看来这更像是一个里程碑:“从今往后,我能将乘客直接送到上海了!”

他们说,昨天从吴江到上海还需要“长途跋涉”,但今天,一辆公交车就能达到,两个地方“仿佛更近了”。“这样便民的好事,老百姓是断定要来见证的。”

但与昔日不同的是,他驾驶的公交车从318路换成了7618路。车上所有乘客今天不用下车,他也无需调头返回,这一车人将要前往下一个站台——上海,沪青平公路,东方绿洲。

一大早,吴江区的黎里旅行集散中心作为两条公交线的始发站,已有六辆崭新的苏牌公交车整齐地排成一列待发。它们的首任驾驶员们也都身着统一制服站破在车旁,等待着第一批闭会乘客的到来。

2019年3月6日上午10点27分,来自江苏省苏州市吴江公共交通有限公司的驾驶员老陈与平凡一样开车载着乘客,驶入了苏沪交界的汾湖站——这已是吴江最濒临上海的公交车站了。

3月6日是上海青浦、姑苏吴江、浙江嘉善跨省公交专线的开行首日,其中一条专线连接吴江和青浦,一条则往来吴江跟嘉善。

站牌跟公交车辆前,本地市民早已驰誉而来,不少人驻足合影,更多的在研究、探讨沿线站点。

车费便宜了,行程变快了,亲人更近了


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