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汉兰达危险了?别克昂科旗组团来打擂今晚开奖

更新时间:2019-11-08

  作为别克的国产全新旗舰SUV,昂科旗即将在今年11月20日正式上市,随着越来越多的信息发布,许多者会拿它和这个级别/价位的标杆车型——汉兰达做一些对比。除了昂科旗之外,它的另一款兄弟车型雪佛兰开拓者(Blazer)也公布了中文名并将在近期发布(11月8日),它们的到来会对

  作为接近5米车长7座中型SUV的代表,汉兰达在国产上市后就一直被称为标杆,是不少车型去对标和挑战的对象,出现了一种 “汉兰达很忙”的现象。在一众挑战者之中,先后有着像锐界、途观L、冠道、探界者、大指挥官、途昂等车型的身影,但如果细分的话,这些产品其实和汉兰达的定位是有些不同的。

  其中,锐界、大指挥官、途观L更像是汉兰达的直接竞争对手,7座,接近5米的车长,2.0T发动机等等都是接近的配备。而冠道、途昂则不太一样,冠道主打大五座(且只有五座),途昂则是整体尺寸比汉兰达大了一圈,进入到中大型SUV的阵营,直接对手其实是锐界的哥哥——探险者。

  兵来将挡水来土掩,虽然挑战者不少,但汉兰达依靠自己不错的空间、舒适度、保值率、耐用性,凭借均衡性屹立不倒,不少媒体都用过“挑战汉兰达”这样的标题来吸睛(也包括我:P),但市场说明了一切,汉兰达依旧是那个汉兰达,它过的挺好的,同时受限于产能,它的销量非常稳定,终端还经常加价。

  相比之下,一众挑战者有的过的不错,比如冠道、途观L和途昂,有的则销量不太理想。如果说原因,那就是能够在市场上真正站住脚的,还是要靠产品力以及产品的差异定位。由于市场体量巨大,加上增换购消费者的增多,30万元SUV市场依旧有着不少空间,汉兰达也不是个完美的选手,只要找到目标客户,打出自己的特色,好的产品还是能够成功的。

  千帆竞渡,百舸争流。接下来,通用旗下的几款车就要“组团”来了,别克昂科旗、雪佛兰开拓者再加上已经上市的凯迪拉克XT6,三款同平台的7座中大型SUV(虽然官方称为中大型SUV,但尺寸和汉兰达接近,目标其实就是汉兰达)将组团来打擂,瞄准的是20-55万元的广大七座SUV市场,今晚开奖吗,这个野心可不小。

  其中,XT6已经上市了,售价区间为41.97-54.97万元,位居高位不是我们今天要聊的主体。而在它的下面,昂科旗和开拓者则是接下来两款不能忽视的车,尤其是昂科旗。“汉兰达危险了”或许不再是“狼来了”的故事,汉兰达也需要真的正视一下这个对手。

  从自身来说,目前在华销售的第三代汉兰达车型其实是于2013年推出的,虽然经历了中期改款,但平台的整体升级不大。海外的第四代汉兰达也已经发售,并且预计明年国产,因此在这一代产品末期的时候,面对全新竞品,不应盲目自信。从竞品来说,昂科旗这次的到来也是做了充足准备,我们详细来看。

  购买人群方面,打算购买7座中型SUV的消费者,大部分是35-45岁,已婚并有孩子的群体,他们上有老,下有小,购买一款大尺寸的7座SUV更多是为了家用和家庭出行。

  这部分人群属于中等收入阶层,根据一些机构的调查显示,他们的购车要素依次是:品牌、价格、技术性能和内饰设计。同时数据显示,购买7座中型SUV的消费者有40%以上是有增换购需求的,许多都是属于对老车有一些不满意,并希望在新车上得到解决。

  从需求出发来看产品,品牌方面,昂科旗属于别克品牌,此前别克昂科威2016-2018年的年销量都超过了20万辆,在20万元左右SUV市场中,从口碑来看,昂科威的舒适性和内部用料还是同级别不错的(点击查看详情)。

  由于面对的潜在消费者有家庭且有一定经济基础,他们其实会要的更多一些。这个更多有的体现在动力,有的体现在配置,有的体现在内饰。昂科旗的内饰从我们的试驾体验来看还是不错的,整体设计采用了别克的最新风格,用料和做工在同级别中属于不错的,也比汉兰达确实要厚道一些。

  昂科旗和XT6同样诞生于通用的C1平台,而昂科威则是基于D2UB平台打造,两款车的平台其实是不一样的。同时昂科旗和XT6一样,会在凯迪拉克的金桥工厂生产(昂科威是在烟台东岳工厂)。

  基于新平台打造,一系列最新的装配就可以应用在这款车的上面。例如矩阵式LED大灯、ETRS电子排挡、BOSE 14扬声器、第二、三排座椅电动翻折、3区自动空调、电动手套箱、矩阵式分体LED大灯、HUD抬头显示、流媒体后视镜、360泊车影像等通用最新科技配置都会出现在车上。

  昂科威上就具有的四门无钥匙进入以及前排双层玻璃在“大哥”身上也没有缺席,同时前风挡做了夹层处理并具有ANC主动降噪技术,这一点也是为了舒适性考虑。

  在未来,昂科旗还将推出Avenir版车型,目前有关该车的信息还不是很多,但从GL8来看,预计Avenir这款车会打造的会更加和舒适。

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